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智慧灯杆建设潮中需要我们更多冷静的思考

   日期:2019-04-27

智慧城市、5G和物联网“热”直接送智慧路灯杆上了新的热点。

     这是一个多年积淀的机会,也是千载难逢的机会,所以把2019说成是“智慧路灯杆年”一点也不为过,智慧路灯涉及到的智能路灯控制系统,单灯控制器也同时成为行业的香饽饽。

     小编认为作为热点毕竟也是好事,只要不过头就好!小编就智慧灯杆提出几点冷思考。

智慧路灯杆

智慧灯杆

思考1:智慧灯杆谁牵头?

   前几天天南京市照明学会举行的学术年会上,学会理事长、市路灯管理处臧处长的报告中提到该所负责的路灯,不包括新建的路灯数量大约有将近100万盏;他们在智慧灯杆的做法上值得学习,首先需要先取得政府授权,相关部门直接牵头,统一协调的市政大整合,否则项目就很难推进。就说架空线,移至地下管廊,就得有六十多项。那灯杆上涉及的城管、公安、亮化工程等等,如没有顶层设计,那将难以付诸实施的。


思考2:智慧灯杆谁来聚合?

   智慧灯杆的饕餮盛宴,谁都不愿错过。那么问题来了,智慧灯杆谁来聚合呢? 是照明协会聚合还是照明联盟?是智慧灯杆生产厂家聚合还是由工程公司聚合?是设计院聚合还是由运营单位聚合?其间成立“智能灯杆协会”除搭建与政府之间的桥梁,还能做些什么?都是值得我们冷静思考的


思考3:这台戏谁来出演?

   这台戏的主演是谁呢?“光亚”做了一个各地调查,至少可让我们明白,各地的政策导向和谁在主管?如今智慧灯杆可称之为“舞台”了。

   谁是主演?谁是配角?我们需要很清楚的看到,轮到你出场就出场,不能越俎代庖,要本色出演。前段时间,看到有的企业积极性很高,由低端制造企业,一下子变身互联网企业,在照明答谢会会大谈其“万物互联”的构思。关键是你真的冷静思考了吗?梦想是要有的,万一实现不了呢?不怕试错,是上市公司常做的事,而我们是否能够承受这种试错带来的风险呢?


思考4:谁来营维?

   灯杆,以往只是单一的亮与不亮的问题。如是多杆合一,问题就复杂化了,仅靠原有路灯所行吗?是否哪一.天会易名呀!一杆灯杆,涉及的部门,可能从几家会发展到十家。谁来牵头呢?将来是否会有一个“智慧灯杆部”或运营中心,这里面蕴藏着多少“责权利”!


思考5:谁来买单?

   一杆多功能,多杆合一。据说,上海先行试了,减少了30%的杆,深圳减少了40%的杆。一杆多能,确实是件好事,据这方面颇有研究的杨博士说,灯杆上可承载60项功能,什么指路牌,摄像头,广告屏等,包罗万象,应有尽有。重庆光研院裴院说:都万物互联了,关键是谁来买单?


   而智慧路灯杆无疑就是一个很大的商机,整体造价将随着时间推移将不是问题。

   小编小结一句:我们在跟着热点的同时,需要有自己冷静的思考!

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